L’icona della tuta in pelle racing, l’essenza di Dainese.

Laguna Seca 5 è l’ultima evoluzione della leggendaria tuta 1 pezzo Dainese, costruita interamente in pelle bovina premium pieno fiore, pronta per affrontare con la sicurezza di un campione qualsiasi sfida sulla pista. La sua struttura è progettata per permettere la massima libertà di movimento in sella, l’ergonomia superiore porta la sicurezza a livelli assoluti: esclusivo sistema Dainese Tri-Axial sulla schiena, inserti in pelle elastica in 3 direzioni che permettono una perfetta mobilità garantendo lo stesso livello di resistenza all’abrasione degli altri strati di pelle. Inserti in XF Arrow, materiale innovativo Dainese che abbina grande elasticità e fit alla resistenza della pelle, per una mobilità superiore.

La sicurezza è garantita da protettori in materiale composito su gomiti e ginocchia, protettori morbidi Pro-Shape 2.0 sui fianchi, e dall’esclusiva costruzione della spalla flottante con protezioni composite e piastre in alluminio, sostituibili e personalizzabili. Le placche sulle spalle in metallo, un segno distintivo e un brevetto esclusivo Dainese, permettono di assecondare lo scivolamento in caso di caduta, evitando l’innescamento di pericolosi rotolamenti.

Il rivoluzionario interno D-Tec Racing Core, facilmente staccabile e lavabile, garantisce un nuovo livello di traspirazione, comfort e ventilazione anche in estate.

Questa tuta è pronta per la competizione: il sistema RSS 3.0 presenta ampi slider bimescola, saldamente ancorati alla tuta e sostituibili rapidamente. La predisposizione per il waterbag kit nella gobba aerodinamica permette di montare il sistema idrico integrato, sviluppato per le tute del motomondiale. Questo sistema, collegato ad un casco compatibile, consente di bere comodamente durante ogni fase della gara, garantendo una corretta idratazione al pilota in ogni momento.

Per un controllo della moto ancora più preciso, gli interni delle ginocchia sono equipaggiati con l’innovativo sistema KGI, speciali inserti che offrono un grip sicuro con la moto in curva.